目前，安检机出现在公共场所的频率越来越高，一些企业，尤其是快递 物流企业为了规避安全问题也纷纷效仿，批量采购安检机，但一些企业对于安检机的采购、维护以及使用，都存在一定问题。下面就简单从以下几方面讲一下目前存在的一些问题。
1 不是穿透力越强越好
“成像效果、穿透力等，是安检机的核心技术，很多人认为穿透力越强，安检机的使用效果越好，实则不然。”杜瑞说，很多快递企业在购买安检机安检机时，追求穿透力在40mm以上的产品。实际上，快递不同于物流，30公斤以内的小型快件比较多，穿透力在33~36mm之间就能较好地满足需求。大宗物流企业才需要穿透力40mm以上的产品。穿透力越高，成本越高，并意味着可能造成的辐射风险越高。“快递企业购买穿透力40mm以上的安检机，好比是高射炮打蚊子，大材小用。”
2 要分清“旅检”和“货检”
安检机分为“旅检”和“货检”两种产品，两者在传送速度、穿透力、底板厚度等方面不同。在民航、铁路等部门，以“旅检”产品为主，而快递行业应该使用“货检”安检机。但实际上，目前快递企业一般使用的是都是“旅检”安检机。
简单来说，“旅检”安检机面对旅客，都是轻拿轻放，对底板等要求相对较低；“货检”安检机面对货物，尤其是快递行业还存在个别抛扔现象，对底板等要求较高。
3 勿贪图便宜
“很多人认为，与民航、铁路等部门相比，企业安检机安检数量大，所以使用寿命短，实际上不是这样的。”杜瑞说，铁路部门的安检机每天使用22小时以上，而快递企业安检机每天至多工作15小时。
快递企业采购的安检机相对寿命较短，很可能是贪图便宜，买到了质量不好的机器。实际上，现在快递企业采购安检机的价格已经接近成本价。过度压价只会让安检机生产企业偷工减料，降低产品规格 最后损失的是双方利益。
